2024/03/04

Melojan maha putoaa.

Kuvakollaasi. Ylhäällä Mokkis Stop-In Grill -kyltti. Vasemmalla Porilainen kurkistaa paperien välistä. Oikealla alhaalla ulkokuva punaisesta grilli-rakennuksesta.
Jos haluat nähdä kuvat suurempana,
löydät ne Google-kuvista kuvaa klikkaamalla.

Minulle tulee usein nälkä yhtäkkiä. Se tuntuu siltä kuin maha putoaisi pois. 

Hanko on nälkäiselle yllättävän kuollut paikka talvella. Kiertelemme keskustaa ja koitamme löytää ruokapaikkaa. Huoltoasemat ovat automaattiasemia ja yhtään kahvilaa emme löydä. Mokkis pelastaa Hangon maineen.  

Googlemaps kaivaa esiin perinteisen grillipaikan. Tarjolla on minulle yllätys, perinteinen Porilainen kaikilla mausteilla ja ystävällisellä palvelulla. 

Lämmin suositus Mokkis Stop-in Grilli >>>

Lohipastrami tuliaisena avaa melojan oven >>>
Linkki: Home ja etuvasemmalle ylös
Off Road Paddler -etusivu
INdex ja nuoli oikealle ylös
Offrd -hakemisto

 Korppi-tunnus ja sen alla Off Road Paddler, Paddler punaisella ja sen alla teksti Sinne päin.

Off Road Paddler writes, You read, Thank You Ei kommentteja:

Lohipastrami tuliaisena avaa melojan kodin oven.

Kollasi esittelee Siuntion Savustamon tienvarsikaupan.

Vaimoni Riitta tietää, että palaan rantatie viisykköstä ja osaa odottaa, että tuon tuliaisiksi Siuntion savustamon lohipastramipaloja. Timo ostaa savulohta.

Paikka näyttää mopokorjaamolta, mutta osaava kulkija tietää poiketa. Inkoon suunnasta tien oikealla puolella puolisen kilometriä ennen Siuntion risteystä.

Varma kalapaikka, joka on palvellut jo vuosia. 

Siuntion Savustamo >>> 


Sulan veden epilogi.
Mustionjoki ja Hanko ovat olleet varmoja sulapaikkoja keskitalven helppoon melontaan. Helsingistä ajaa Salontie 182:n kohdalle tunnissa (80 km). Hankoon, Neljän tuulen tuvan rantaan menee tunti ja kolme varttia (150 km). 
 
Hangon ranta on suojainen pohjoisen puoleisilla tuulilla. Mustionjoelle ja Hankoon ehtii tehdä retken päivänvalolla. Helmikuun alussa päivän pituus on kahdeksan tuntia ja kuun lopussa jo 10 h 30 m. 

Linkki: Home ja etuvasemmalle ylös
Off Road Paddler -etusivu
INdex ja nuoli oikealle ylös
Offrd -hakemisto

 Korppi-tunnus ja sen alla Off Road Paddler, Paddler punaisella ja sen alla teksti Sinne päin.

Off Road Paddler writes, You read, Thank You Ei kommentteja:

2024/02/26

Tajuttomia pelastuksia Meriturvassa

 

Tajutonta esittävä melojaa kannatellaan liivien varassa kahden kanootin yli asetetulla melalla.
Tajuton Emppu kuljetetaan turvaan kanoottien välissä liivien alle pujotetun melan tukemana.
Mustavalkoisella slingillä hallitaan kanoottien etäisyyttä.
Ei ollut klikkiotsikko blogissa vaan kyseisen tekniikan Maailman Ensi-Ilta.

Kajakkimelojat saivat ohjaajaltaan harjoituksen kuljettaa tajutonta. Me inkkaristit mietimme hetken ja kokeilimme tuota mela liivien alla tuentaa. Tajuton Emppi oli sitä mieltä, että asento oli yllättävän hyvä. Meloessa en tukenut melaa kädellä, vaan tuin sitä paikoillaan jalalla. Kokeile.

Kypäräpäinen meloja kelluu vedessä kahdesta kanootista käsillä kiinni pitäen.
Off Road Paddler nauttii Meriturvan keikkualtaasta.
Kiitos Hiipun aktiivisille avokanotisteille.

Kuvasta löytyy ainakin yksi virhe. Sen lisäksi, että upouusi Ursuitin MPS-puku kehi melojalle uuden intiaaninimen: Mies-Jolta-Ei-Unohdu-Kuivapuvun-Vetoketju-Auki-Toista-Kertaa. 

Altaan reunatauolla unohtui vetää vetoketju uudelleen kiinni. Vedessä se ei enää onnistunut, kun kuivapuvun päällä oli sekä pelastusliivit että päällimmäisenä nailon-anorakki, jonka tarkoitus on helpottaa kiipeämistä vedestä takaisin kanoottiin.

Itseasiassa vettä tuli aika kohtuudella. Tietysti vaatteet kastuivat. Ja kuvan virhe: kypärä on, mutta ei melontaliivejä! Ne tietysti unohtuivat, kun piti kiivetä altaasta ja sulkea vetoketju. Tässä tapauksessa oli hyvä asia, ettei puvusta poistettu turhaa ilmaa. Sen verran uuden puvun kaulus on tiivis, että puvun sisällä oleva ilma kellutti varmaa melontaliivin 50 N verran.

 

Kuvaparissa kajakki ja kanootti. Meloja on vedessä, kajakisti pitää kiinni kanootista.
Emilia neuvoo oikeaa otetta, jotta melojalle jää tilaa nousta kanoottiin.

Kokeiltiin sekatekniikoita. Inkkari pelastaa kajakin ja kajakki pelastaa inkkarin. Eihän sitä koskaan tiedä, mihin tilanteeseen vesillä joutuu.

Loppuun vielä kaksi reskutus videota. Yksin takaisin kanoottiin vastapainon avulla ja toinen video jossa Emppu kiipeää kanoottiin ja kajakisti tukee.

Meriturvan altaan metrinen aallokko haittasi suorituksia yllättävän vähän.



Kannotin keula, vasemmalla puolella meloja vedessä äyskäröi kanoottia tyhjäksi, iokealla puolella on keltainen säkki vastapainona.

Kuvassa näkyvän keltaisen säkin on tarkoitus toimia vastapainona, kun meloja nousee toiiselta puolelta kanoottiin. Säkin pitäisi olla ripustettuylemmäksi, mieluummin jo nyt kokonaan veden pinnan yläpuolella. Koska säkissä on vettä, niin vedessä sen vastapaino-ominaisuus on nolla.



P.S. Juttelin Kari Hellströmin kanssa. Hänen kauttaan sovitaan Meriturvan käynnit. Kannattaa olla liikkeellä hyvissä ajoin. Kari sitoo omaa aikaansa tähän ja hän toivoo, että saisi järjestettyä tiiviitä päiviä. Yksi sessio on neljän tunnin pituinen ja niitä mahtuu päivään kaksi.
Off Road Paddler writes, You read, Thank You Ei kommentteja:

2024/02/22

Aamukävely Vene 2024-messuilla

       Tein pienen kierroksen Vene-messuilla ennen kuin messujen ovet avattiiin.

Helsingin messujen hallikartta, jossa näkyy katkoviivalla kulkemani reitti.

Linkki Suomen messujen omille sivuille >>>

Off Road Paddler writes, You read, Thank You Ei kommentteja:
Tilaa: Blogitekstit (Atom)