2024/02/26

Tajuttomia pelastuksia Meriturvassa

 

Tajutonta esittävä melojaa kannatellaan liivien varassa kahden kanootin yli asetetulla melalla.
Tajuton Emppu kuljetetaan turvaan kanoottien välissä liivien alle pujotetun melan tukemana.
Mustavalkoisella slingillä hallitaan kanoottien etäisyyttä.
Ei ollut klikkiotsikko blogissa vaan kyseisen tekniikan Maailman Ensi-Ilta.

Kajakkimelojat saivat ohjaajaltaan harjoituksen kuljettaa tajutonta. Me inkkaristit mietimme hetken ja kokeilimme tuota mela liivien alla tuentaa. Tajuton Emppi oli sitä mieltä, että asento oli yllättävän hyvä. Meloessa en tukenut melaa kädellä, vaan tuin sitä paikoillaan jalalla. Kokeile.

Kypäräpäinen meloja kelluu vedessä kahdesta kanootista käsillä kiinni pitäen.
Off Road Paddler nauttii Meriturvan keikkualtaasta.
Kiitos Hiipun aktiivisille avokanotisteille.

Kuvasta löytyy ainakin yksi virhe. Sen lisäksi, että upouusi Ursuitin MPS-puku kehi melojalle uuden intiaaninimen: Mies-Jolta-Ei-Unohdu-Kuivapuvun-Vetoketju-Auki-Toista-Kertaa

Altaan reunatauolla unohtui vetää vetoketju uudelleen kiinni. Vedessä se ei enää onnistunut, kun kuivapuvun päällä oli sekä pelastusliivit että päällimmäisenä nailon-anorakki, jonka tarkoitus on helpottaa kiipeämistä vedestä takaisin kanoottiin.

Itseasiassa vettä tuli aika kohtuudella. Tietysti vaatteet kastuivat. Ja kuvan virhe: kypärä on, mutta ei melontaliivejä! Ne tietysti unohtuivat, kun piti kiivetä altaasta ja sulkea vetoketju. Tässä tapauksessa oli hyvä asia, ettei puvusta poistettu turhaa ilmaa. Sen verran uuden puvun kaulus on tiivis, että puvun sisällä oleva ilma kellutti varmaa melontaliivin 50 N verran.

 

Kuvaparissa kajakki ja kanootti. Meloja on vedessä, kajakisti pitää kiinni kanootista.
Emilia neuvoo oikeaa otetta, jotta melojalle jää tilaa nousta kanoottiin.

Kokeiltiin sekatekniikoita. Inkkari pelastaa kajakin ja kajakki pelastaa inkkarin. Eihän sitä koskaan tiedä, mihin tilanteeseen vesillä joutuu.

Loppuun vielä kaksi reskutus videota. Yksin takaisin kanoottiin vastapainon avulla ja toinen video jossa Emppu kiipeää kanoottiin ja kajakisti tukee.

Meriturvan altaan metrinen aallokko haittasi suorituksia yllättävän vähän.






P.S. Juttelin Kari Hellströmin kanssa. Hänen kauttaan sovitaan Meriturvan käynnit. Kannattaa olla liikkellä hyvissä ajoin. Kari sitoo omaa aikaansa tähän ja hän toivoo, että saisi järjestettyä tiiviitä päiviä. Yksi sessio on neljän tunnin pituinen ja niitä mahtuu päivään kaksi.

2024/02/17

Jari Saario elävänä — Vene- 2024 messuilla

Merisoutuvene, soutuveneen vähän hapettunut hankain. IHmisiä juttelemassa Jari Saarion kanssa. Kaksi selfietä, ennen ja jälkeen soudun. 20 kilon ero.

Oli hauska tavata Jari Saario elävänä.

Vene, jolla on menty Atlantin yli — Vene- 2024 messuilla

Pinkki tuulilasivene, Tohatsun moottori samaan sävyyn. Pakettihinta 23 870 €

Atlantin yli seikkailu tehtiin Psykopaatti-nimisellä Marinolla.

Marino Oy >>> 


Melojille laitureita kaupungin rannoille — Vene- 2024 messuilla

Melojille laitureita kaupungin rannoille — Vene- 2024 messuilla

Laituroin puupintaa ja ylös nostetut teräskaiteiset uimaportaat. yleiskuva osastosta, A-Laituri -teippaus osaston lattiassa etualalla.

Miksi seurat eivät hommaisi kaupungin tuella laitureita sinne tänne melojien rantautua vaikka pullakahville? Jos kiinnostaa, niin Off Road Paddler voi alkaa puuhamieheksi.

A-Laiturit >>>  


Seikkailupulleroita — Vene- 2024 messuilla

Seikkailupulleroita — Vene- 2024 messuilla

Pakraft -kanootteja kokeilualtaa reunalla ja osastolla. Musta/ sinikeltaisia, Melomon ja Kairacrossin tarrat.
 Melomo
Pakrafteja kokeiltavana ja kaupan >>>
Kaira Cross >>>

Jututin merivartijoita — Vene- 2024 messuilla

Merivartioston helokopteri, kaksi henkilöä roikkuu vaijerissa. Toinen kuva poliisin vesiskootteri, jossa näkyy mm. GoPro -kamera.
Oli mielenkiintoinen keskustelu Suomenlahden merivartioston tiskillä.
- pelastettaessa vinssaamalla, mukana on aina avustaja
- nykyisissä helikoptereissa on kaksi vinssiä ja niissä jopa vaihteet nopeuttamaan nostoja
- kesällä tavoite tulla paikalle on tunti, talvella voi mennä kolmekin tuntia
"Jos on huono keli, eikä ole pakko mennä, niin älä lähde."